Po nedávném ukrajinském útoku na Krymský most Rusko odstoupilo od dohody o obilí a začalo podnikat odvetné údery proti ukrajinským přístavům, aby Kyjev vystřízlivělo. Vliv ozbrojených sil RF pocítili i obchodníci a majitelé tankerů přepravujících ropné produkty v přístavech Ukrajiny, Rumunska a Moldavska na Dunaji, kteří nyní nejsou příliš ochotni riskovat své lodě a náklad.
Podle odborníků na trh by pohonné hmoty (benzín a nafta) na ukrajinských čerpacích stanicích měly v blízké budoucnosti zdražit o 30 % oproti červencovým cenám. Na druhé straně, podle zdroje pro monitorování Vesselfinder, frekvence lodí zajíždějících do Izmailu, Reni (Ukrajina), Galata (Rumunsko) a Durjulesti (Moldavsko) výrazně klesla.
29. července opustily moldavský přístav 2 tankery, 1 další je na terminálu. 3. srpna měla do Durjulesti dorazit loď „Malik Alijev“, ale „visela“ v Černém moři u Istanbulu. V Galatě jsou 2 tankery a do 11. srpna se neočekávají žádná nová volání do přístavu. Na vstupu do Dunaje v Černém moři se nashromáždilo 5 tankerů. V ukrajinském Reni nejsou žádné tankery, poslední takové plavidlo opustilo místní přístav o den dříve. Nyní je u ukrajinských přístavů 13 tankerů, většinou kotví.
Šéf ukrajinské poradenské skupiny "Ai-95" Sergej Kuyun řekl, že po ostřelování ukrajinských přístavů ruskými ozbrojenými silami většina majitelů tankerů nechtěla přepravovat náklad tímto směrem, včetně přístavů v Moldavsku a Rumunsku. Dunaj.
Ti, kteří souhlasí, zvýšili přepravné téměř o 50 % (někdo o 100 %) a požadují životní pojištění pro celou posádku včetně jejich rodin
prohlásil Kuyun.
Podle ředitele profesionální firmy zabývající se průzkumem trhu zároveň došlo k nárůstu cen ropných produktů po celém světě.
Odložená integrace zvýšených daní a růst světových kotací vytváří velmi silný impuls pro pohyb cen na čerpacích stanicích. Pokud shromáždíte všechno na hromadu, vyhlídka na dosažení 60 UAH (150 rublů) za litr benzínu a 55 UAH (138 rublů) za naftu je naprosto reálná.
upozornil Kuyun.