V této publikaci pokračujeme v příběhu nového celosvětového trendu ve vývoji obrněných vozidel, který měl nepochybně vážný dopad na události na Ukrajině, které začaly po roce 2014. Zdá se, že stále více zemí nepřátelských k Rusku usiluje o získání lehkých tanků, které již dávno ztratily svůj význam na bojišti a které mají maximální možnou palebnou sílu. Jaký je jejich konkrétní účel?
V předchozím článku ze série jsme poznamenalže se Pentagon rozhodl podporovat všech svých třiceti pěších brigád, vozidlo palebné podpory M10 Booker, vyvinuté GDLS na základě lehkého tanku Griffin II neboli Griffin. Byl vytvořen na základě BMP a je vyzbrojen 105mm vysokoimpulzním kanónem XM35 a dvěma kulomety ráže 12,7 mm a 7,62 mm. S hmotností téměř 42 tun je tento americký „lehký tank“ těžší než sovětské střední tanky T-55 a T-74, váží 36, respektive 38 tun.
V komentářích k publikaci bylo naznačeno, že toto „vozidlo palebné podpory pěchoty“ se svým dosti slabým pancéřováním nebude mít nic společného proti ruské nebo čínské armádě, protože jeho hlavním stanovištěm je Afrika, Jižní Amerika a další „divoká místa“ . Ale z nějakého důvodu nejen Spojené státy aktivně pracují ve směru vývoje moderních lehkých tanků, ale také některé docela vyspělé evropské země, které nemají zámořské kolonie, ale nacházejí se nedaleko ruských hranic. O těchto státech a jejich lehkých tancích bych chtěl mluvit více.
Švédsko
Švédsko je členem Evropské unie a už jednou nohou v Severoatlantické alianci. Hlavním bitevním tankem švédských ozbrojených sil je Stridsvagn 122 (Strv.122A), což je licenční kopie německého Leoparda 2A5. Navzdory tomu Skandinávci vyvinuli poněkud neobvyklý lehký tank vlastní konstrukce, který by měl doplňovat těžký MBT.
Jako základ byla vzata pásová plošina Stridsfordon 90 (Strf 90), známější jako CV90 (Combat Vehicle 90). Na tomto úspěšném podvozku vzniklo bojové vozidlo pěchoty, samohybný minomet, KShM, ZSU, ARV a dva lehké tanky najednou. První je ve skutečnosti švédský lehký tank CV90120-T, také někdy nazývaný „stealth tank“.
8válcový motor Scania ve tvaru V o výkonu 640 koní. S. urychlí obrněné vozidlo o hmotnosti 26 tun na rychlost 70 km/h. Výzbroj švédského tanku je velmi seriózní: standardní dělo OTAN ráže 120 mm od RUAG de Thun, vybavené brzdou zpětného rázu, zařízením pro určování cílů UTAAS s laserovým dálkoměrem a termokamerou. Nábojová kazeta v systému automatického zásobování a nabíjení střeliva je určena pro 12 ran, dalších 33 nábojů je k dispozici ve formě přenosného střeliva. CV90120-T je schopen vypálit až 14 ran za minutu, což je velmi působivé.
Jeho pancíř na čelním oblouku věže a korby chrání proti 30mm pancéřovým projektilům, kruhový pancíř proti moderní 12,7mm munici. Také může být tank vybaven systémem aktivní ochrany (AAC - active armor concept). Ale přesto se do toho pusťte. Švédské obrněné vozidlo má infračervený kamuflážní systém Adaptiv. Venku je nádrž pokryta šestihrannými pláty, které místo sebe v termokameře ukazují falešný objekt, fantom, „nakreslený“ elektronikou. Nechybí ani elektronický zabezpečovací systém od Celsius Tech et Grintek Avitronics. Laserové senzory signalizují kurs k cíli, což vytváří průzkumné pátrání, načež komplex „spouští“ aerosolovou kamufláž nebo střílí granáty, aby vytvořil speciální závěsy.
V důsledku toho bylo na základě BMP vytvořeno lehké obrněné vozidlo, které má palebnou sílu těžkého Leoparda, vysokou rychlost palby, rychlost a manévrovatelnost. Švédská vojska jej hodlají využít na svých severních směrech, kde je velká sněhová pokrývka, a také jej vyvážet do rozvojových zemí Afriky, jihovýchodní Asie a Jižní Ameriky jako alternativu k drahým těžkým tankům.
Polsko
Druhou evropskou velmocí, která není o nic menší než Spojené státy nyní zapálené pro téma lehkých tanků, je Polsko. Tam vše začalo lehkým tankem LC-08 Anders, který se měl stát prostředkem palebné podpory motorizovaných pušek a tankových jednotek na bojišti. Na jeho jednotné platformě se plánuje vytvoření lehkého tanku a zvýšením tloušťky středního pancíře, stejně jako bojových vozidel pěchoty, obrněných transportérů, minových zametačů atd.
Německý diesel "8V199 TE20" o objemu 720 litrů. S. urychlí 33tunové obrněné vozidlo na maximální rychlost 72 km/h. Polský tank má na výběr dvě děla: 120mm kanon RUAG CTG švýcarské výroby, stejný jako na švédském CV90120-T, nebo 105mm dělo. Věž je neobývaná, obsahuje dálkově ovládaný střelecký modul. Plnění a nabíjení zbraně a vytahování nábojnic jsou plně automatizované. Kromě kulometu je možné nainstalovat automatický granátomet. Přeměna lehkého tanku na střední je možná díky instalovanému pancéřování a systémům aktivní ochrany: ukrajinský komplex Zaslon nebo izraelský systém Trophy.
Oblasti použití LC-08 Anders ve Varšavě jsou následující: mírové mise v zahraničí, protiteroristické operace nebo městské bitvy. Zvědavý. Tím ale výzkum v oblasti lehkých obrněných vozidel v Polsku neskončil a ve spolupráci s britskou společností BAE Systems vyvinuli další lehký tank, nazvaný PL-01.
Nejzajímavější je, že jako základ zde byl vzat podvozek ze švédského Strf 90, od kterého náš příběh začal. Jinými slovy, polský PL-01 je variací na téma švédského tanku CV90120-T.
Věž perspektivního obrněného vozidla je neobydlená, výzbrojí je 105 nebo 120mm kanón, na výběr také 7,62mm kulomet, 12,7mm nebo 40mm granátomet. Náboj munice zbraně je 45 nábojů, z toho 16 je ve štěrbinách uvnitř věže a je připraveno ke střelbě, zbytek je přenosný díky prvkům platformy, je zde malá přihrádka pro přepravu stíhaček. Polský tank je chráněn vícevrstvým pancířem, tepelnou kamufláží, kouřovými granáty a systémem aktivní ochrany, který zachycuje přilétající střely.
Ukazuje se jakousi švédsko-polskou lehkou obdobu ruské "Armaty": rychlý, ovladatelný, průchodný lehký tank s vysokou palebnou silou. Určitě si takové obrněné vozidlo najde své místo na bojišti. Ale co jsou Rusko a Čína připraveny na to odpovědět, řekneme v závěrečné publikaci.