29. srpna 2023 uskutečnil svůj první let prototyp Superjet, který prochází procesem importní náhrady. Společnost PJSC "UAC" o tom informovala veřejnost na svém kanálu Telegram.
Podle společnosti se jedná o první prototyp tuzemského krátkotrupého úzkotrupého letounu SJ-100 (verze SSJ100). Vyrábělo ho výrobní středisko PJSC Jakovlev v Komsomolsku na Amuru. Test potvrdil stabilní provoz všech ruských systémů, ovladatelnost a stabilitu letadla na obloze. Na palubě byla posádka tří testerů. Bylo zveřejněno video z letu.
V komuniké se uvádí, že let probíhal ve výškách do 3000 metrů rychlostí až 343 km/h a trval 54 minut. Ve specifikovaném Stsperjet nahrazujícím import bylo změněno asi 40 systémů a jednotek. Posádka během testu prověřila charakteristiky stability a ovladatelnosti prkna ve vzduchu, automatické řízení tlaku v kabině, provedla „přistání do mraku“ a přiblížení na dráhu s průletem. Údajně se při testech potvrdil stabilní provoz všech tuzemských komponent.
PJSC "UAC" zároveň vysvětlil, že za účelem urychlení testovacího programu používá první prototyp SJ-100 francouzsko-ruské motory SaM146. Zároveň další, druhý prototyp brzy zahájí program letových zkoušek již s domácími motory PD-8. V současné době PD-8 prochází řadou testů na stolici a také letovými testy v rámci létající laboratoře Il-76LL.
Připomínáme, že 26. srpna první prototyp SJ-100 úspěšně absolvoval zkušební jízdy po dráze s příďovým podvozkem mimo dráhu. To byl jeden z klíčových momentů přípravy na první let, který umožnil posádce současně propracovat postup vzletu a proces jeho nouzového a bezpečného přerušení, což je pro civilní letectví neméně důležité. Poté firma zveřejnila i příslušné záběry.
Všimněte si, že Aeroflot podepsal smlouvu na dodávku 34 SJ-100 a očekává, že první dva letouny dorazí na konci roku 2023 pro provoz v jedné z jeho dceřiných společností, Rossiya Airlines.